
ŠKODA VELORACE Dresden Citykurs Streckenplan
Der Citykurs für 2013 bietet zwei Distanzen (63 km und 105 km) zur Auswahl. Beide starten am Terrassenufer Höhe Theaterplatz in der Dresdner Altstadt und führen als Rundkurs durch die Dresdner Innenstadt.

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Distanzen
Sie können zwischen zwei Distanzen des „Citykurs“ wählen, wobei Sie sich vorab auf eine Distanz festlegen müssen.
1. Distanz: 63 km (3 Runden)
Startzeit: ca. 08:00 Uhr
Mindestgeschwindigkeit: 25 km/h
Zulassung Jahrgänge 1995 und älter
2. Distanz: 105 km (5 Runden )
Startzeit: ca. 11:00 Uhr
Mindestgeschwindigkeit: 23 km/h
Zulassung Jahrgänge 1995 und älter
Schwierigkeitsgrad
schneller Cityrundkurs, 21 Kilometer flaches Terrain, ab Tunnel Waldschlösschenbrücke* sanft ansteigend bis Marienallee, mehrfache Querungen von Straßenbahnschienen auf dem Citykurs

Rad “Touristische“ Highlights des zuschauerfreundlichen Citykurses
Start: Terrassenufer (Theaterplatz mit Semperoper, Zwinger, Hofkirche, Dresdner Schloss) -> Sächsischer Landtag Bernhard-von-Lindenau-Platz -> Ostraallee -> Ammonstr. (World-Trade-Center, Tunnel Wiener Platz -> Lennéstr. (Glückgas Stadion, VW-Gläserne Manufaktur) -> Stübelallee (Großer Garten) - > Fetscherstr. (Richtung Uniklinikum Dresden, Waldschlösschenbrücke *– Überfahrt Elbe) -> Waldschlösschenbrücke* –> Stauffenbergallee –> Wende: am MDR Landesfunkhaus Sachsen –> Waldschlösschenbrücke* -> Käthe-Kollwitz-Ufer („Elbschlössertour“) in Richtung Brücke „Blaues Wunder“ –> Abstecher in die Gotheallee –> zurück auf das Käthe-Kollwitz-Ufer in Richtung historische Altstadt (Brühlsche Terrasse, Dampferanlegestelle) -> Durchfahrt/Ziel Terrassenufer – Höhe Semperoper
Hinweis: Die Streckenführung unterliegt einer Straßensperrung für den öffentlichen Individualverkehr. Änderungen an Konzept und Kilometerabweichungen aufgrund von Baustellen bzw. zur Zeit nicht bekannten Baumaßnahmen kurzfristig möglich! Strecke vorbehaltlich bis zur Erteilung der behördlichen Genehmigung. * wenn Fertigstellung Waldschlösschenbrücke, sonst entsprechend Alternativstrecke














